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12月7日，湖北公路智能AI巡檢系統在“‘人工智能+交通運輸’上海發布2025”活動中正式發布，作為湖北省交通運輸廳加快推進交通傳統基礎設施數字化改造的節點性成果，在現場受到格外關注。

荊楚大地上，隨處可見湖北交通數字化轉型升級大場景的精彩切片：在漢宜高速公路仙桃服務區附近，一架無人機從排湖收費站的機庫騰空而起，將施工路段的實時畫面傳回監控中心；武黃高速公路改擴建項目的路基施工現場，壓路機駕駛室內空無一人，卻依然沿著路線往復碾壓……

湖北高速公路已建設各類視頻14203路，主線視頻平均間距僅為0.7公里，一張全域感知的“天眼網”正在形成。“以赤洪高速公路為例，200余路高清攝像頭形成了一個監控網絡，系統可以自動識別路面拋灑物、車輛緩行等狀況，隱患發現效率提升60%。”湖北交投江漢高速公路運營管理有限公司工作人員介紹。

目前，湖北交投集團承擔著1264公里示范路段的建設任務，占全省高速公路示范里程的70%，2.3萬路“天眼”與“AI大腦”全部建成后，將協同守護路網安全，可以提前48小時超前感知，精準預警邊坡滑移。

數字化轉型不僅改變了管理方式，更革新了建造模式。在京港澳高速公路改擴建智慧梁場，智能張拉機器人左拉右拽，夾持、張拉、退錨、退頂，整個過程一氣呵成；焊接機器人埋頭苦干，切割機器人進行鋼板下料切割，與人工相比提高3倍工效。

在交通數字化轉型的進程中，綜合交通運輸信息平臺建設尤為關鍵。今年4月，湖北省交通運輸廳綜合交通運輸信息平臺開工建設，硬件部分已于9月底完成，軟件部分正在加緊推進，擬于今年年底投入試運行。

平臺將集成身份認證等子系統，開發運行監測、調度管理等13個應用場景，運行監測及指揮調度平臺接入15.6萬個視頻探頭，對6000多公里高速公路路段的收費站、重要橋隧等區域實時監控，準確率提升30%。