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12月4日,隨著9座AIS虛擬航標布設完成,長江南京段梅子洲錨地搬遷還建工程——南京潛洲錨地正式啟用。
南京潛洲錨地位于長江干線凡家磯水道(長江下游航道里程375.6—378.8公里處),是梅子洲錨地搬遷的核心還建工程。為確保新錨地高效、安全運行,長江大勝關航道處科學規劃、精準實施了9座AIS虛擬航標的設置工作。所有標位均已接入長江電子航道圖,可實時向船舶推送錨地動態信息與界限提示,實現停泊區域的數字化、可視化管理,為船舶提供錨地界限實時發布與導航指引一體化服務,進一步織密長江航運安全防護網。
據了解,作為長江黃金水道的重要節點,南京段船舶往來密集。原梅子洲錨地因毗鄰過江通道,存在較大安全隱患。在本次錨地搬遷工程中,大勝關航道處全程積極參與,從航道專業與通航安全出發,推動新錨地選址更加貼合航運需求與過江通道安全運行要求。
南京潛洲錨地投入使用后,不僅消除了原梅子洲錨地對過江通道的安全隱患,還為過往船舶提供了更安全、更便捷的停泊服務。長江大勝關航道處將持續做好航標維護與通航服務工作,為南京擁江發展戰略實施和區域經濟高質量發展提供堅實的水上交通保障。
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