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11月17日，新疆天山勝利隧道內(nèi)，中咨公路工程監(jiān)理咨詢有限公司的監(jiān)理工程師正帶領(lǐng)工作人員對(duì)機(jī)電設(shè)備做最后調(diào)試，為項(xiàng)目通車(chē)運(yùn)營(yíng)做好全面準(zhǔn)備。
天山勝利隧道是世界最長(zhǎng)高速公路隧道，全長(zhǎng)22.1公里，地處高寒高海拔區(qū)域，最大埋深達(dá)1112.6米，施工面臨高地應(yīng)力、多斷裂帶及冰川、凍土等復(fù)雜地質(zhì)，年均冬季長(zhǎng)達(dá)181天，建設(shè)難度極大。施工采用“三洞四豎井”布局，應(yīng)用壓注式TBM掘進(jìn)技術(shù)，結(jié)合智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，成功解決多項(xiàng)世界級(jí)工程難題。同時(shí)，該隧道出入口以“天、地、人”為設(shè)計(jì)理念，將“天山、雪蓮、藍(lán)色湖泊”等自然意象融入背景墻與護(hù)欄，實(shí)現(xiàn)工程美學(xué)與地域文化的深度融合。
該隧道是G0711烏魯木齊至尉犁高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，于2024年12月30日實(shí)現(xiàn)全線貫通，預(yù)計(jì)今年12月完成整條高速公路的交工驗(yàn)收。通車(chē)后，車(chē)輛穿行天山僅需20多分鐘，徹底改寫(xiě)以往翻山越嶺、道險(xiǎn)時(shí)艱的歷史。
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