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日前，浙江省溫州市出臺《溫州市貫徹落實高水平建設“航運浙江”實施方案》（簡稱《方案》），明確將以甌江海河聯運為核心，聚焦物流降本增效與水上文旅融合升級推出系列舉措，推動內河航運全面復興。

《方案》明確以16項重點任務構建“基礎設施+服務提升+產業融合”三維推進體系，2027年前新建4個錨地，推進數字航道“甌航通”應用，并暢通金麗溫高速等公鐵集疏運通道，改善甌江通航條件。服務提升層面，2025年底力爭完成狀元岙、樂清灣港區航區調整，2027年完成集裝箱多用途船型研究、建成4個倉儲拼箱基地。產業融合上，將集聚金風科技、運達股份等企業，2027年建成風電母港一期等配套碼頭。

《方案》提出溫州、麗水兩港集裝箱“同港同價”政策，持續實施“入境貨物同價到港、出境貨物同價起運、生產運輸同一系統”，該政策將與靈昆海河聯運中轉基地建設形成聯動，基地建成后可保障麗水等地材料、產品進出需求。同時依托樂清灣港區深水優勢和鐵路資源發展大宗散貨海鐵聯運，重點推進甌江港區下岸多式聯運點建設。今年前十個月，甌江集裝箱海河聯運航線累計開行船舶157艘次，累計完成6996標箱，超額完成全年任務目標?！斗桨浮访鞔_加大“散改集”業務拓展力度，為重點貨源企業定制物流解決方案，多舉措徹底打通海河直達“最后一公里”，同時聯動麗水對接項目與物流，打造甌江集裝箱精品航線，大幅壓縮溫麗兩地貨物中轉成本，力爭至2027年前海河聯運量達到1000萬噸，至2030年突破1300萬噸。實現內河水路客運量達400萬人以上，打造3條以上“泛舟浙里”必游精品線路。