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10月28日，“發現最美鐵路·粵東騰飛新引擎”網宣活動在廣州站啟動，“發現團”陸續走訪汕頭、汕尾等站點及周邊地區，實地感受粵東高鐵的厚重價值。

眾所周知，廣東省GDP連續36年奪得排行榜全國第一，然而36連冠的背后，卻隱藏著“最富”和“最窮”的地區都在廣東，更有網友評價：“珠三角=廣東”。因此，為了讓廣東全省經濟均衡發展，就必須充分考慮全省經濟“一盤棋”，利用高鐵串起“快車道”發展，是最重要的“一環”，從而發揮廣汕樞紐作用，將廣汕高鐵向東延伸至汕頭地區，促進廣東區域均衡發展。

以前總說汕頭“地處偏僻，交通不便”，作為曾經的經濟特區，汕頭的發展一直被交通拖后腿。而今，汕汕高鐵的開通運營意義非凡，與廣汕高鐵、溫福高鐵，共同構成國家東南沿海高鐵通道，接通甬廣高鐵全線，途經廣東、福建、浙江三省15個城市，連接珠三角和長三角城市群的重要紐帶。而汕汕高鐵如同棋盤上一顆“活子”，將激活珠三角與長三角經濟帶，產生更為緊密的互聯互通，同時，也標志著在關鍵鐵路節點建設上，廣東盤活經濟再次先行一步。

一線穿粵東，貫通海陸豐。為了加快粵東地區與粵港澳大灣區的“融灣”速度。廣汕高鐵東延，宛如一條鑲嵌在海岸線上的“金色絲帶”，將汕頭南至汕尾段以142公里的長度相連通。使得汕頭告別“半島孤城”，憑借高鐵強化雙向用力，以“區域聯動、合作共贏”為主題，加快推動珠三角產業有序轉移，牽引粵東地區崛起，汕汕鐵路的修建，對于粵東而言，將填補沿海地區長達1000多公里的高速鐵路空白，意味著打破了粵港澳大灣區的時空界限，進一步強化了與廈深鐵路的沿海通道連接。

汕汕高鐵將進一步完善國家“八縱八橫”高速鐵路網，這是沿海通道之一，對粵東城市融入灣區、連接華東通道起到主要作用，這條高鐵聚集了廣東人民的期待和目光，它讓汕頭和汕尾這兩座城市的時空距離進一步壓縮，通車后將與廣汕高鐵駁接，從廣州到汕頭耗時僅需1.5個小時，這是粵東沿線城市加速融入大灣區發展大局的新期待，“市市通高鐵”就是破解城鄉區域發展不平衡問題，必須要邁過的一道坎。

插上高鐵“新翅膀”，乘上發展的“新東風”。汕頭市作為廣東省的自由貿易區，而潮汕文化源遠流長，更是著名的休閑旅游勝地，必將吸引了不少游客；還有汕尾作為一座沿海城市，島嶼眾多，港口眾多，每年都能為汕尾帶來巨大的利益，為粵東地區的經濟社會發展注入新的活力，并借助高鐵將實現粵港澳大灣區內1小時通達，廣東省內2小時通達，極大地縮短粵東地區與珠三角地區的時空距離，滿足人民群眾對美好生活的向往。

汕汕高鐵將以“頭尾相聯”通車為契機，讓“高鐵效應”轉換為“融灣橋梁”。其中日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達24列，為民眾出行提供了充足的運力，今年中秋國慶雙節期間，汕頭站迎來出行高鋒，累計迎送旅客70.8萬人次，高峰日發送5.2萬人，這是粵東地區交通發展的一大利好，共同推動區域經濟的繁榮和高質量發展。

粵東高鐵跨越山海，砥礪前行，以強大的網絡覆蓋做基石，粵東人民在急切期盼中，等到廣汕汕高鐵的到來，不僅渴望海產品“出海”，也可大大提高沿線工業園區利用率，盤活土地資源，讓“特區汕”區從根源上“趕富”，還能開發出豐富多彩的旅游產業，振興鄉村經濟。而一座高鐵新站帶起一座“新城”，已成為一種中國新經濟現象，高鐵時代的幸福正席卷粵東，粵東交通版圖必將拓展更寬廣。

千古百業興，先行在交通。粵東依靠高鐵融合粵港澳大灣區，也提升“特灣雙區”交通互通水平，為粵東人民創造一條致富的“康莊大道”，充分帶動粵東地區生產經濟要素聚合裂變，助力構建新發展格局，讓高鐵“新城”在粵東大地的不斷崛起，利用高鐵鏈接大灣區協同共興。