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近日，在中華環保聯合會于江蘇蘇州主辦的“2025綠色低碳交通發展論壇”上，101個“美麗交通建設實踐案例”正式揭曉。四川省南部縣“平安渡運”項目從全國公路、鐵路、水路等227個申報案例中脫穎而出，成功入選，成為全國唯一上榜的水路客渡船建設項目。這并非偶然，是南部縣以打造“安全、綠色、便捷”水運交通出行為目標、用心織就的一張暖心民生答卷。

“以前趕場坐船，夏天熱得很、冬天冷得很。現在的電動船坐起來平穩又巴適，再也不怕曬不怕雨，沒想到還能坐上這么安逸的船！”在四川南部縣升鐘湖張家河渡口，簽單員張洪的一句感慨，道出了沿江20萬群眾的心聲。

南部縣地處嘉陵江中上游，坐擁西南地區最大的人工湖——升鐘湖，448公里的通航水域串聯起沿岸十幾個鄉鎮，渡運一直是沿江群眾出行的關鍵一環。然而，曾經的渡運狀況卻成為當地群眾的一個“心結”。老舊渡船行駛時冒著黑煙、晃晃悠悠，渡口設施簡陋，僅豎著一塊簡易木牌。每逢刮風下雨，村民只能在岸邊挨凍等待，出行極為不便。更令人擔憂的是，部分渡船因設備老化帶來的安全隱患，威脅群眾安全。

為破解難題，南部縣以《四川省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》為指引，嚴格遵循省交通運輸廳“平安渡運”建設指南，全面啟動相關工作，將民生需求落細落實。

安全方面，以“五統一”筑牢防線。全縣34個渡口嚴格推行“五統一”標準化體系（渡口設施、渡船配置、標識標牌、管理模式、服務規范全面升級），候船亭增設座椅與照明，岸邊立起醒目的安全警示牌，救生設備統一換新；34艘渡船全部更新為標準化船型，其中新增14艘新能源船，船艙寬敞明亮，還配備了智能救生衣感應系統——未規范穿戴，警報即刻響起。更貼心的是，每個渡口均安裝了智能監控，畫面實時接入省航務海事平臺，如同為渡運安上“千里眼”，可實現異常情況第一時間響應。

環保方面，以“零碳”守護生態。以往渡船使用柴油，不僅噪音大，還污染湖體，如今純電動渡船幾乎靜音航行，可實現零碳排放。岸邊配套建成14套岸電設施，渡船靠岸即可充電，徹底告別“加油依賴”。“川南新能源渡008號渡船已被交通部海事局評選為安全船型，并在全國推廣使用。”南部縣地方海事處處長伏勇介紹。

民生方面，借“渡運”激活增收路。項目結合升鐘湖旅游資源，開通“環湖觀光渡”“漁村體驗游”等線路。每逢周末，游客乘渡船前往周邊村落，采購村民自產的核桃、生態魚，不少人家借此開起農家樂，生意日益紅火。“以前渡船只是交通工具，現在成了增收幫手，日子越來越有奔頭！”渡工張尚詩笑著說。

如今，嘉陵江與升鐘湖上，渡船每日載著村民與游客平穩穿行。風吹湖面，送來的不僅是清新空氣，更有老百姓臉上洋溢的笑容。