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記者從3月6日召開的2023年重慶市交通工作會上獲悉，今年重慶將圍繞成渝地區雙城經濟圈建設“一號工程”、加快建設西部陸海新通道等戰略部署，全力推進高水平交通強市、國際性綜合交通樞紐城市建設，全年計劃完成投資1100億元，開工渝宜高鐵、重慶站改造項目，建成通車3條高速公路。

重慶市交通局相關負責人介紹，去年全市完成交通投資1023.9億元，為歷史之最，高鐵在建規模接近1000公里、運營里程突破1000公里；高速公路在建規模達到1391公里、建成通車161公里，路網密度保持西部第一；改造普通干線公路374公里，新改建“四好農村路”4018公里；烏江實現全面復航，涪江雙江等航運樞紐有序建設；江北國際機場T3B航站樓鋼結構主體工程基本完成，萬州機場改擴建工程完工，黔江機場完成改擴建。

今年，重慶將扎實建好高鐵大通道，推動“米”字形高鐵網建設，加快推進成渝中線、渝萬、渝西、渝昆、成達萬、渝湘高鐵重慶至黔江段，以及重慶東站等項目，加快實施成渝鐵路重慶站至江津站段改造、黃茅坪支線、涪陵龍頭港鐵路專用線等項目。

高速公路方面，重慶將開工成渝高速公路原路加寬、渝遂高速公路銅梁至潼南段加寬項目，在西部率先建設兩條八車道高速公路；加快建設渝湘復線、萬州至達州等25個在建項目，建成通車江津至瀘州北線、銅梁至安岳和巫溪至鎮坪3個項目；加快渝宜和渝鄰高速公路加寬改造、沿江南線北線等項目前期工作，完成高速公路網規劃修編。

重慶將以重要港區、交通樞紐、產業園區連接道路為重點，推進主城都市區非收費公路物流通道規劃建設，完成普通干線公路改造300公里，新改建農村公路3000公里，建設農村公路安防工程4000公里；建立全國和市級“四好農村路”示范縣動態管理機制，提高“村村通郵”周投遞頻次，鞏固“村村通快遞”成果。

為提升航道通行能力，重慶將推進長江朝涪段和涪豐段航道整治，加快嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航運樞紐建設，力爭開工烏江白馬至彭水航道整治和小江航道涉河橋梁改造提升工程，完成渠江、黛溪河等航道整治；發揮“黃金水道”黃金效益，做好三峽優先過閘協調，保障特殊時段和船閘檢修期間航油、電煤等大宗物資過閘；推進大宗貨物鐵水聯運和干支直達運輸，探索試點江海直達運輸。

今年，重慶將全力建設江北國際機場T3B航站樓及第四跑道，基本建成主體結構工程；建成萬州機場T2航站樓，提升機場運行保障水平；指導萬州機場T1航站樓改造、黔江機場跑道延長等前期工作，深化一批支線機場布局研究；提速石柱、忠縣、開州等通用機場前期工作，推進通用航空短途運輸試點。今后五年，重慶將初步形成國際航空門戶樞紐，年旅客吞吐能力達到8000萬人次、貨郵吞吐能力達到120萬噸。