2023年春節(jié)期間，首期《傳感中國——分秒為計守護回家路》節(jié)目在央視播出，報道了四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司（簡稱四川公路設計院）自主研發(fā)的工程結構智能監(jiān)測云平臺應用于雅康高速公路跨大渡河興康特大橋，守護群眾安全出行。這是四川公路設計院拓展數字業(yè)務取得的一項典型成果。

近年來，四川公路設計院堅持創(chuàng)新驅動、數字賦能，著力推進業(yè)務數字化、數字業(yè)務化，先后主持或參與省部級數字化科研項目13項，主編標準指南14部，獲得授權發(fā)明專利、軟件著作權等核心知識產權近100項，獲得數字化相關獎項27個。2021年，斬獲buildingSMART國際大獎，這是國內高速公路BIM項目首次奪得全球BIM領域最高獎項。

(資料圖)

智能監(jiān)測云平臺大顯身手

四川公路設計院自主研發(fā)工程結構智能監(jiān)測云平臺實現(xiàn)了對橋梁、隧道、邊坡及房建工程的全天候監(jiān)測預警和分析評估，有效解決了預警評估準確率低、監(jiān)測系統(tǒng)與管養(yǎng)決策脫節(jié)等問題，為工程結構物的全生命期、全天候集群化監(jiān)測預警需求提供了一站式解決方案，初步建立監(jiān)測預警和決策響應聯(lián)動機制，實現(xiàn)“單橋系統(tǒng)+省級平臺”兩級架構的互通互聯(lián)。

目前，工程結構智能監(jiān)測云平臺已成功應用于雅西、雅康等10多條高速公路，以及四川省眉山市、攀枝花市等地的普通公路上百處橋梁、隧道、高危邊坡結構健康與安全風險監(jiān)測項目。經工程實踐檢驗，其安全預警準確率超過80%，多次化解重大安全風險。

2020年9月20日，雅西高速姚河壩1號大橋路段突發(fā)高位塌方，造成高速公路和橋下國道同時中斷。四川公路設計院快速部署應急監(jiān)測系統(tǒng)，為現(xiàn)場搶險施工作業(yè)提供安全保障，僅用6天就實現(xiàn)了右幅橋梁恢復重建和雙向通車。

多層次軟件體系初見成效

守正創(chuàng)新，篤行致遠。作為一個聚焦應用場景的三級平臺軟件，工程結構智能監(jiān)測云平臺是四川公路設計院以科技賦能發(fā)展的生動縮影。

近年來，四川公路設計院加快發(fā)展BIM、GIS等技術，依托自主研發(fā)的BIM+GIS+IOT數字化信息基礎平臺這一數據底座進行“梯級開發(fā)”，研發(fā)了建管平臺、養(yǎng)護平臺等二級軟件平臺，以及工程結構智能監(jiān)測、橋隧數字化協(xié)同檢測、工程數智化檔案管理和工程信息化質量管理等三級應用平臺，均已初見成效。

以橋梁數字化協(xié)同檢測平臺為例，系統(tǒng)內置公路橋梁檢測標準規(guī)范，可數字化采集管理橋梁檢測信息，實現(xiàn)橋檢成果的數字化交付和橋梁定檢工作智能化、標準化，已應用于40多條高速公路的6000余座橋梁定檢工作中。以設計數據標準化、協(xié)同化和建設養(yǎng)護數字化、智能化為目標研發(fā)的生產協(xié)同、全周期傳遞、數字資產應用等系列關鍵技術，已在沿江、成綿擴容等在建高速和雅西高速等高速項目中深度應用，取得重大經濟效益。

為打造高質量發(fā)展新引擎，四川公路設計院還研發(fā)了數字化生產平臺，包括數據協(xié)同工作系統(tǒng)（CCDS）、災害調查系統(tǒng)、道路三維設計系統(tǒng)等多層級、多模式、多類型、多服務的自主可控工程軟件，有效解決了公路工程總體設計、結構計算、制圖算量過程中的難點痛點，持續(xù)輔助提升四川交通數字化建設管理水平。災害調查系統(tǒng)應用于2021年瀘縣及2022年蘆山、馬爾康、瀘定地震等4次地震應急搶險中，實現(xiàn)前后方信息實時互聯(lián)互通，極大地提高了工作效率和搶通保通方案質量。測繪地理信息云平臺，有效解決海量地理信息數據的存儲、管理、應用難題，實現(xiàn)地理信息數據的數字化管理。環(huán)保生態(tài)云平臺有效解決了環(huán)保選線、棄渣場選址、施工現(xiàn)場環(huán)保風險管控等難以快速研判的問題，實現(xiàn)傳統(tǒng)環(huán)水保咨詢業(yè)務的數字化轉型。

硬件產品研發(fā)成果豐碩

結構監(jiān)測、智慧感知數據的安全傳遞和高效使用需要軟硬件產品配套使用。四川公路設計院同步研發(fā)了一系列硬件產品，其中包括基于LoRa等不同傳輸協(xié)議的網關、探傷機器人、傾角計等多類監(jiān)測傳感硬件，已在四川省內多個高速公路項目安裝并投入使用，在大幅減少安裝運維成本、提高施工效率的同時，能更加全面掌控數據安全，靈活挖掘數據價值和創(chuàng)新驅動潛能。以LoRa無線智能傳感組網設備為例，相比傳統(tǒng)有線傳感設備，具備降低成本，提高效率等優(yōu)勢，已應用于蜀道集團長大橋梁監(jiān)測等項目。