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近日，廣西最長(zhǎng)跨海大橋——濱海公路龍門大橋施工貓道架設(shè)完成，全面進(jìn)入主纜架設(shè)階段。
濱海公路龍門大橋是228國(guó)道丹東至東興公路的一部分。龍門大橋貓道采用三跨連續(xù)式結(jié)構(gòu)，大橋左右幅主纜下方各設(shè)一條貓道，單側(cè)貓道寬4.2米，共有9個(gè)橫通道連接左右兩幅貓道，以增加橫向剛度。為防范高空作業(yè)、海上天氣多變等因素帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部采用從塔頂向低處分段拖移的方法逐步安裝面網(wǎng)，強(qiáng)化安全防護(hù)，同時(shí)加強(qiáng)施工全過程跟蹤監(jiān)管，保障施工安全。
據(jù)悉，龍門大橋由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，全長(zhǎng)7.6公里，橋梁總長(zhǎng)6597米，雙向6車道。截至目前，項(xiàng)目錨塊、承臺(tái)、墩柱等分項(xiàng)工程已完成超96%。該項(xiàng)目建成后，將打通濱海公路“卡點(diǎn)”，防城港與欽州之間車程由90分鐘縮減至25分鐘左右，有力促進(jìn)北欽防一體化。
關(guān)鍵詞： 廣西交通投資集團(tuán) 橫向剛度 跨海大橋
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