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2月27日17時許，“北海救119”輪、“北海救131”輪經過2天140海里拖航，成功完成超大FPSO“BACALHAU”大連-長興島拖帶作業項目，這是北海救助局成立以來最大噸位的拖航任務。“BACALHAU”是全球目前最大的超大型FPSO之一，在國內尚屬首次制造，其船長354.2米，滿載排水量47萬噸。

選派精干力量參與任務

“BACALHAU”是全球目前最大的超大型FPSO之一，在國內尚屬首次制造。其船長354.2米，型寬64米，型深33米，滿載排水量47萬噸。此次任務是北海救助局成立以來最大噸位的拖航任務，拖航風險高、難度大，社會影響力強。

任務執行前，北海救助局召開專題安全評審會，組織相關部門開展安全風險評估，制定周密作業方案和安全預案，增派指導船長和新任命船長等隨船參與任務，做好我方在海上主拖過程中的安全防護和安全控制。拖航任務中，相關專家組人員對此次任務全程關注，跟蹤船舶動態，與涉及拖航其它方面加強協作溝通，強化風險管控，確保任務順利完成。

全力做好各項準備工作

此次任務，由“北海救119”輪實施海上主拖帶，“北海救131”輪護航。接到任務后，兩船多次召開風險評估會，組織人員到被拖船實地查看相關拖航情況，精心研究落實任務內容，制定應急防范措施。船舶甲板部和輪機部加強對主副機、舵機等操縱設備和拖纜機、鯊魚牙等拖帶設備的檢查，確保船舶各設備處于良好狀態，全力以赴做好各項準備工作。

頑強拼搏圓滿完成拖航任務

“BACALHAU”船舶體積超大，拖航風險和不可預知的因素眾多，此次拖航作業面臨極大的困難和挑戰。任務過程中，“北海救119”輪和“北海救131”輪全體船員連續作戰、密切配合，加強與被拖船、項目組溝通協調，克服被拖船受風面積大、拖航阻力大及老鐵山水道通航密度大、漁船漁網多等困難，經過2天140海里拖航，27日成功拖帶FPSO“BACALHAU”到達指定安全海域，憑借扎實的工作作風和精湛的專業技能圓滿完成拖航任務，為交通強國、海洋強國建設貢獻北海救助人的力量。