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2月28日，由中國交通運輸協會、山東省交通運輸廳、山東省港口集團聯合主辦的第二屆鐵水聯運發展論壇暨“2023RCEP貿易與跨境物流研討會”在青島舉辦，來自國家部委、港航物流、鐵路班列、貨主貨代、多式聯運、研究機構等428家單位的與會嘉賓齊聚一堂，全面總結鐵水聯運發展成就和經驗，共謀鐵水聯運發展未來。

原鐵道部副部長、中國交通運輸協會會長胡亞東在致開幕辭時表示，當前，我國鐵水聯運發展在標準化制定、適箱貨源開發、信息互轉交流、鐵水場站建設、班期穩定可靠等方面，還需要各方攜手，加大合作力度，補齊短板。

大力發展多式聯運，推動各種交通運輸方式深度融合，進一步優化調整運輸結構，提升綜合運輸效率，降低社會物流成本，促進節能減排降碳，是當前我國現代物流高質量發展的重點方向和根本任務。交通運輸部原副部長、國際海事組織親善大使徐祖遠，在主旨演講中總結了近年來我國在集裝箱鐵水聯運發展方面取得的五項成就，同時也對我國鐵水聯運的長期發展和規劃，提出了六點建議：著力提升鐵路在港口、園區的覆蓋率，優化港口、鐵路場站集疏運體系；把鐵水運輸裝備、信息標準化作為重點攻關領域，力求在短期內實現重大突破；加大適箱貨源的開發力度，以效率提升運量及規模，以服務把“頭回客”變成“回頭客”；緊跟數字化、信息化浪潮，以融合創新驅動鐵水聯運，讓科技賦能構建新動能；推進統一平臺建設，實現資源有效銜接，以平臺互聯實現聯運“一盤棋”；充分發揮鐵路和水運行業社團、智庫作用，解決共性問題。

2022年，山東港口集裝箱鐵水聯運量突破300萬標準箱，2023年預計將達到360萬標準箱。作為本屆論壇的聯合主辦單位，山東省港口集團有限公司董事、總經理李奉利在致辭中表示，山東港口在推進高質量發展進程中，搭建了高效便捷的出海網絡。面向未來，山東港口將攜手鐵路、航運、海關等相關部門，加快打造資源共享、協同共建、合作共贏的陸海聯動新平臺。交通運輸部水運科學研究院物流中心副總工程師邢虎松預計，“十五五”期間，全國港口集裝箱鐵水聯運量將迎來可持續性增長，達到2400萬標準箱。

本屆論壇同期舉行了“2022年度集裝箱鐵水聯運優秀案例”發布儀式，29個項目入選。召開首屆鐵水聯運倡議單位座談會、第二屆跨境班列業務發展座談會等，為港航企業、貨主貨代、多式聯運、鐵路局、班列平臺企業搭建溝通、互動、洽談的平臺。為了加強產業鏈上下游企業間的交流互動，主辦方在會場設立了近50個展板及展洽位。