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構建全面覆蓋、高效適配的水上“大交管”架構體系，構建集約協同、泛在可及的水上交通組織指揮體系，構建高度集成、全程閉環的綜合執法體系，構建協同高效、多維感知的基礎設施體系……4月26至27日，交通運輸部海事局全要素水上“大交管”工作推進會在江蘇南京召開，深化部署全要素水上“大交管”工作，推進全要素水上“大交管”建設向縱深發展。

全要素水上“大交管”建設工作開展以來，江蘇海事局、上海海事局、天津海事局、浙江海事局四家試點單位錨定目標，因地制宜，構建水上交通動態“三級”管控模式，建立水上交通動態感知與決策指揮體系，構建跨區域、多層級、全覆蓋的水上交通管理新機制；創新探索路徑逐漸清晰，多維感知網絡初步構建，協同治理步伐全面加速，智能預警處置成效初顯，全要素水上“大交管”建設取得了階段性的顯著成效。

當前，全要素水上“大交管”建設步入深水區、邁入攻堅期。交通運輸部安全總監、部海事局局長李國平提出，海事部門要準確把握交通海事在中國式現代化新征程中的使命任務、實踐要求，始終堅持助力交通當好中國式現代化的開路先鋒；準確把握加快建設交通強國帶來的空前機遇，始終堅持完整、準確、全面貫徹新發展理念；準確把握交通海事主責主業、明確高質量發展主攻方向，始終堅持圍繞中心、服務大局的工作導向。同時，在全要素水上“大交管”建設中，各單位要理順“大交管”建設和海事數字化轉型的互助關系，以及“大交管”階段任務與長遠目標的遞進關系，并以水上交通管理“理念現代化、機制現代化、技術現代化”為突破口，全面開展試點工作，深入推進全要素水上“大交管”建設。

會上，四家試點單位匯報了全要素水上“大交管”建設經驗，展示了建設成果，各直屬海事局、航海保障中心圍繞“大交管”建設下一步工作重點和工作建議發言。