今年以來，湖北交通高速路政京珠支隊一手抓安全、一手抓服務，助力轄區(qū)重點建設項目“開門穩(wěn)”“開門紅”。

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多措并舉打好安全保暢組合拳

機器轟鳴，塔吊旋轉。3月23日，雨后初晴，湖北交通高速路政京珠支隊第二大隊路政員鄭剛就來到京港澳改擴建4標施工現(xiàn)場，與項目負責人對接新建孝感東互通匝道跨京港澳主線中墩施工相關事宜。新建孝感東互通距原孝感東收費站2公里，是京港澳高速孝感段改擴建工程的重要一環(huán)，新建孝感東互通連通孝感市復興大道和新107國道，建成后將極大緩解孝漢大道進出城壓力，優(yōu)化孝感東城區(qū)路網(wǎng)結構。

前期，路政人員通過現(xiàn)場巡視，對施工導改區(qū)設置、防護措施準備、應急人員安排等流程進行了指導，幫助其編制現(xiàn)場應急預案和安全保暢方案，并結合節(jié)假日特殊時段開展一次應急演練，獲得了施工項目部的高度認可。

此次主線中墩施工將封閉雙向超車道約3公里，由于施工區(qū)臨近孝感東出口，為確保此次中墩橋跨越施工萬無一失，路政部門指導項目部加大跨越現(xiàn)場人員、車輛投入，在跨越現(xiàn)場加大巡查和指揮力度，緊盯各個作業(yè)面的安全施工管理。除此之外，在原有隔離水馬外圍加裝333塊移動式鋼護欄，為施工現(xiàn)場擰緊“安全閥”。據(jù)悉，此次中墩施工完成后，將對新孝感東互通貫通奠定堅實的基礎。

精準服務護航重點項目完工

2月19日，光谷空軌旅游線一期工程空軌實驗列車跨過武漢繞城高速駛向龍泉山，標志著光谷生態(tài)大走廊旅游專線距離正式通車又進了一步。

光谷空軌旅游線項目是武漢光谷生態(tài)大走廊旅游配套設施，是為打造光谷生態(tài)大走廊水道、綠道、空中軌道“三道布局”而規(guī)劃建設的旅游線路。光谷空軌一期工程線路全長約10.5km，起于九峰山，止于龍泉山，在東湖高新綜保區(qū)附近跨越武漢繞城高速。跨繞城高速段自2021年12月實施以來，湖北交通高速路政京珠支隊第三大隊成立項目專班，進行施工方案審批和跨越高速手續(xù)辦理，定期研究解決項目在審批過程中的堵點、難點，實行全程“幫代辦”，全力當好服務企業(yè)的“店小二”。

空軌整體跨越繞城高速公路主線及控制區(qū)寬度約80米，被跨越的路段為繞城高速中洲至北湖段改擴建工程的核心區(qū)域，同時也是武漢四環(huán)線共用段，車流量大，安全風險和施工要求高，施工工期緊、任務重，安全管控壓力大。

湖北交通高速路政京珠支隊第三大隊負責人張亮表示，在高速公路主線上搭設跨越架封網(wǎng)、吊車停靠中央分隔帶是跨越施工中難度最大、施工工藝最為復雜的環(huán)節(jié)，特別是吊車停靠高速公路主線需要拆除中央護欄和綠化樹木，同時也面臨很大的安全風險。

為此，項目專班堅持“超前謀劃、科學組織”的工作方針，提前與光谷交通集團、省交投京珠公司、省交投京港澳改擴建公司、高速交警溝通協(xié)調(diào)，并嚴格按照施工方案制定安全保暢方案。在為期一個月的主線施工期內(nèi)，專班人員靠前服務、爭分奪秒，累計現(xiàn)場監(jiān)管和安全保障24次，跑出了項目建設“加速度”，確保空軌跨越項目如期完工。

截至目前，湖北交通高速路政京珠支隊轄區(qū)內(nèi)京港澳北段和武漢繞城中洲至北湖段改擴建工程正穩(wěn)步推進，武大高速、武陽高速相關對接互通已經(jīng)完工，即將通車運行。武天高速、武松高速、赤壁長江大橋東延線跨線已介入前期施工許可準備階段，器械物料準備有條不紊。下階段，京珠支隊將以武漢城市圈內(nèi)新開高速項目為主，地方國省干線跨越高速項目為輔，編制形成重點項目一覽表，通過現(xiàn)場調(diào)研、座談交流、項目對接等形式，開展許可預審專業(yè)指導、職能部門融洽對接、施工安全隱患排查等多種舉措，切實為企業(yè)送服務、解難題，營造良好的營商環(huán)境，為建設交通強國示范區(qū)蓄力賦能。