在“巡網(wǎng)融合”實踐背景下，接入網(wǎng)約出行平臺已成為不少巡游出租汽車企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型的首選路徑。北京金銀建科技發(fā)展有限公司（簡稱金銀建科技公司）服務(wù)于北京銀建投資公司旗下的出租汽車企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2020年起，在線下營運優(yōu)勢基礎(chǔ)上，金銀建科技公司結(jié)合高德的技術(shù)、流量優(yōu)勢，幫助出租汽車企業(yè)推進巡網(wǎng)融合，提升司機接單量，降低車輛空駛率。

巡游車網(wǎng)絡(luò)訂單占比過半

“未接入平臺前，巡游車通過線下?lián)P召、電召等傳統(tǒng)叫車方式獲得的訂單數(shù)量已陷入低谷。”據(jù)金銀建科技公司業(yè)務(wù)總監(jiān)鄭宏燁介紹，合作兩年以來，巡游車司機日均接單量和收入均實現(xiàn)穩(wěn)步增長，“平臺投用初期，日均完單量約數(shù)千單，現(xiàn)在可達2萬單，據(jù)后臺管理系統(tǒng)顯示，僅從線上訂單來看，平臺司機日均收入可達250—260元。”

(相關(guān)資料圖)

2020年，金銀建科技公司和高德打車合作推出巡游車網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車服務(wù)，基于高德“好的出租”數(shù)字化方案，上線“金銀建出行”平臺，改善巡游出租汽車訂單量下滑、司機收入銳減的局面。這套巡游網(wǎng)約化系統(tǒng)可實時同步車輛載客狀態(tài)、計價器等數(shù)據(jù)，幫助巡游出租汽車精準高效匹配乘客用車需求，為司機帶來更多訂單。

如今，“金銀建出行”平臺每日活躍的巡游車司機數(shù)量是上線初期的3倍，線上接單也已成為獲得訂單的主要渠道之一，從實際成交量來看，線上訂單量的比重已占到訂單總量的50%—60%。

疫情發(fā)生以來，北京銀建的運力規(guī)模有所縮減，企業(yè)經(jīng)營受到影響。鄭宏燁表示，在與高德打車合作后，“金銀建出行”平臺幫助提升了駕駛員收入水平，吸引更多人承包車輛，在提高企業(yè)經(jīng)濟效益的同時，也使城市運力得到充分保障。

信用管理提高服務(wù)質(zhì)量

除了降低出租汽車空駛率、提高駕駛員收入水平之外，“金銀建出行”平臺還增加了信用管理功能，乘客可在線對用車體驗和司機服務(wù)進行評價，“這有利于監(jiān)督出租車駕駛員規(guī)范運營，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。”鄭宏燁說。

此外，“金銀建出行”平臺與計價器、錄音錄像等車載設(shè)備實現(xiàn)了互聯(lián)互通，接單后，平臺會自動推薦最佳路線，并顯示預(yù)估服務(wù)費用，幫助乘客規(guī)避繞路、多收費用等常見司乘糾紛，優(yōu)化乘客出行體驗。

鄭宏燁分析，“金銀建出行”平臺的吸引力之所以不斷增強，不僅是因為訂單渠道增加，還包括設(shè)立了有效的激勵機制。基于高德強大的數(shù)據(jù)集成和處理能力，“金銀建出行”后臺智慧管理系統(tǒng)可以即時顯示駕駛員訂單和收入情況，為出租汽車公司設(shè)立接單激勵機制提供科學(xué)依據(jù)，“兩年來，平臺司機的日均收入提高了近30%。”

同時，“金銀建出行”平臺還實行嚴格的準入制度，由出租汽車公司主導(dǎo)，直接將司機信息接入平臺，這將確保從業(yè)司機均具有從業(yè)資質(zhì)和良好服務(wù)水平，為乘客用車提供了安全保障。

巡網(wǎng)融合路徑持續(xù)創(chuàng)新

2016年，北京市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》，鼓勵巡游車經(jīng)營企業(yè)按照“互聯(lián)網(wǎng)+出租汽車”的思路，充分利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和原有車輛、人員優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)。

據(jù)了解，高德“好的出租”方案已在全國100個城市落地，既涵蓋北京、上海等一線城市，也包括云南昆明、甘肅蘭州、西藏拉薩、四川阿壩等多個西部城市，幫助100多個城市的出租汽車企業(yè)實現(xiàn)巡網(wǎng)融合改造。

“高德出行平臺有技術(shù)、流量做支撐，在行業(yè)整體支持‘巡改網(wǎng)’的背景下，適時推出了相應(yīng)解決方案，出租汽車企業(yè)應(yīng)當及時抓住機會，多利用創(chuàng)新資源，持續(xù)推動業(yè)態(tài)數(shù)字化升級。”鄭宏燁說。

出租汽車行業(yè)巡網(wǎng)深度融合任重道遠，鄭宏燁認為，巡游車網(wǎng)上接單實現(xiàn)了揚召和網(wǎng)召的融合，改變了網(wǎng)約車和巡游車司機之間非此即彼的競爭關(guān)系，讓整個互聯(lián)網(wǎng)出行的生態(tài)實現(xiàn)共贏，從長期穩(wěn)定健康發(fā)展的角度來說，未來還將探索更多新型模式，為出租汽車企業(yè)和司機帶來更多機遇。