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在江鶴改擴(kuò)建項目TJ03標(biāo)共和樞紐立交H匝道橋架梁施工現(xiàn)場，隨著兩臺汽車起重機(jī)將一榀長25米、重達(dá)74.1噸的預(yù)制箱梁緩緩起吊、提升、轉(zhuǎn)動，穩(wěn)穩(wěn)落在共和樞紐立交H匝道橋第11#~12#橋墩上……

9月16日，由中鐵大橋局承建的江鶴高速改擴(kuò)建項目TJ03標(biāo)段全線首榀預(yù)制箱梁成功架設(shè)，項目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為全線橋梁施工按下“加速鍵”。

江鶴高速公路改擴(kuò)建項目西起鶴山共和鎮(zhèn)，與佛開高速連接，東至江門市區(qū)龍灣段，與中江高速相連，路線全長18.7公里。由中鐵大橋局承建的江鶴改擴(kuò)建項目TJ03標(biāo)工程主線長2.365公里。中鐵大橋局承擔(dān)著TJ03標(biāo)20座橋梁共計736榀預(yù)制箱梁架設(shè)施工任務(wù)，同時也承擔(dān)著江鶴高速改擴(kuò)建項目的全部預(yù)制梁生產(chǎn)任務(wù)，總計1764片。

由于項目屬于改擴(kuò)建工程，施工中需保證既有道路通行，且主要工程量集中在互通改造區(qū)域，預(yù)制梁運輸、機(jī)械周轉(zhuǎn)困難。同時，線路4次跨越既有佛開高速，多次跨越既有高速匝道和地方公路。因此，合理規(guī)劃架梁順序和運梁路線，降低對既有高速運營的影響顯得尤為重要。為確保首榀預(yù)制箱梁順利架設(shè)，項目部高度重視，提前謀劃。多次組織對作業(yè)人員就箱梁吊裝、運輸、架設(shè)等工序開展了詳細(xì)的技術(shù)、安全交底與培訓(xùn)，現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān)每一道工序、每一個細(xì)節(jié)，從而保證箱梁架設(shè)安全，為預(yù)制箱梁首架工作做好了充足準(zhǔn)備。

首片預(yù)制箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)箱梁的架設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗，有力推動了江鶴高速改擴(kuò)建項目施工的整體建設(shè)步伐。目前，項目部預(yù)制梁場已完成61榀箱梁預(yù)制，同時橋梁下部結(jié)構(gòu)工程也在加快施工。

江鶴高速公路改擴(kuò)建項目建成后將有效改善區(qū)域交通條件，為江門市打造珠西綜合交通樞紐、珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟(jì)帶上的江海門戶提供堅實保障，有力推進(jìn)構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展新格局。