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8月28日，隨著火車汽笛聲拉響，伽師新梅“坐”著41146次冷鏈班列奔向西安中轉(zhuǎn)站，這是今年新疆開行的首列新梅冷鏈專列。
“在新梅采摘季，冷鏈專列能夠滿足果品運輸保鮮和快速運輸?shù)男枨螅瑢ξ覀兺卣故袌鰩椭艽?。”伽師縣新南疆果業(yè)商貿(mào)有限公司董事長陳帥印說，“3天后，這批新梅將從西安銷往全國各地?！?/p>
該公司后續(xù)還計劃發(fā)4個新梅冷鏈專列，其中3個發(fā)往西安，1個發(fā)往深圳。
“4個專列共2600噸新梅，總價值約8000萬元?！标悗浻≌f，“除了專列，公司每天還有10輛冷鏈運輸車向廣東、上海、鄭州等地發(fā)運新梅?！?/p>
近年來，喀什地區(qū)大力發(fā)展新疆特色林果種植產(chǎn)業(yè)，伽師新梅已成為新疆水果的一張亮麗名片，深受消費者青睞。
8月下旬至9月初是新梅集中上市期，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司抓住時令果蔬運輸關(guān)鍵期，采用廂體24小時不斷電的冷鏈物流車輛運輸新梅，并遠程監(jiān)控車輛運行全過程，最大限度保障水果新鮮度。
伽師縣政協(xié)黨組副書記柯尤木·阿卜杜喀迪爾說，“專列為我們打通了‘堵點’，實現(xiàn)了伽師新梅在全國重點物流集散城市快速落地?！?/p>
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