最美人間四月天，不負(fù)春光施工忙。近日，在杭溫鐵路二期項(xiàng)目最長橋梁浦江特大橋架梁現(xiàn)場，巨大的運(yùn)梁架梁一體機(jī)在距地面60米高的橋面上發(fā)出轟鳴聲，將重逾800噸的預(yù)制箱梁緩緩提起，又穩(wěn)穩(wěn)放在兩個(gè)橋墩支座墊石上……這項(xiàng)浙江省域“1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵工程在實(shí)現(xiàn)全線21座隧道貫通后，全面打響今年路、橋、隧貫通的“沖刺戰(zhàn)”。

今年是浙江省實(shí)施擴(kuò)大有效投資“千項(xiàng)萬億”工程的第一年。浙江交通集團(tuán)集中力量、集聚資源，強(qiáng)化“爭”的意識、激發(fā)“拼”的勁頭、突出“干”的實(shí)效，深入開展日日比拼、季季紅旗專項(xiàng)活動(dòng)，咬定全年投資829億元的目標(biāo)，推動(dòng)交通重點(diǎn)工程建設(shè)再提速、再提質(zhì)、再提效，一季度完成投資159.6億元，同比增長9.1%。

干得好樹“紅旗”推進(jìn)慢評“蝸牛”

(資料圖片)

走進(jìn)亞洲最大的海上互通——杭甬高速公路復(fù)線寧波一期濱海互通施工現(xiàn)場，眼前場景頗為壯觀，這座超級交通樞紐下部結(jié)構(gòu)已全部完成，匝道鋼混組合梁架設(shè)進(jìn)度達(dá)46.8%。

“在加大要素投入之下，所有鋼混組合梁架設(shè)任務(wù)將于7月完成。”項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，為確保年底建成通車，項(xiàng)目正采用架橋機(jī)架梁、履帶吊架梁等多種工藝方案進(jìn)行鋼混組合梁施工。

“干得好，就樹‘紅旗’；推進(jìn)慢，就評‘蝸牛’。”浙江交通集團(tuán)黨委書記、董事長俞志宏表示，開年以來，集團(tuán)一以貫之抓項(xiàng)目、全力以赴擴(kuò)投資，深入推行項(xiàng)目建設(shè)“晾曬比拼”機(jī)制，圍繞目標(biāo)抓落實(shí)，壓實(shí)責(zé)任抓落實(shí)，倒排工期、卡緊節(jié)點(diǎn)、掛圖作戰(zhàn)，攻堅(jiān)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，以首季“開門紅”帶動(dòng)“季季紅”實(shí)現(xiàn)“全年紅”，為浙江“兩個(gè)先行”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

主導(dǎo)交通項(xiàng)目投資總額4124億元

東海之濱，杭州、寧波兩大都市圈高質(zhì)量發(fā)展的新紐帶加速推進(jìn)；浙南山區(qū)腹地，山區(qū)縣加快高質(zhì)量發(fā)展的共富大道也按下“快進(jìn)鍵”。

瑞蒼高速公路連接4個(gè)縣市、11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，橋隧比高達(dá)87%，是浙江省在建項(xiàng)目中橋隧比最高的山區(qū)高速公路。其中，大隔山隧道全長3640米，是該項(xiàng)目的控制性工程。為早日實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，該工點(diǎn)共投入240多名施工人員和50臺（套）機(jī)械設(shè)備，4個(gè)隧洞開挖火力全開。

浙江交通集團(tuán)堅(jiān)持能早則早、能快則快、能多則多，積極與地方政府和行業(yè)主管部門溝通聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮專班協(xié)同機(jī)制，全面攻堅(jiān)克難，推動(dòng)前期項(xiàng)目早落地、早開工、早建成、早見效。

甬金高速公路改擴(kuò)建紹興段、申蘇浙皖高速公路改擴(kuò)建、諸永高速公路改擴(kuò)建3個(gè)項(xiàng)目簽訂投資協(xié)議，杭甬高速公路復(fù)線寧波三期、甬臺溫高速公路改擴(kuò)建寧波南段工可獲批……項(xiàng)目建設(shè)提速提質(zhì)提效。今年，浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)在建和新開工交通項(xiàng)目總數(shù)達(dá)27個(gè)，項(xiàng)目投資總額4124億元，項(xiàng)目數(shù)量、投資總額均創(chuàng)歷史新高。