【資料圖】

4月6日，記者從空中客車獲悉，空中客車公司首席執行官傅里與天津保稅區投資有限公司、中國航空工業集團有限公司簽署協議，將在空客天津建設第二條生產線，拓展A320系列飛機的總裝能力，計劃2025年年底投入運營，為空客全球到2026年實現月產75架A320系列飛機的總目標貢獻力量。

目前，空客在全球共有四座A320系列飛機總裝設施，分別位于德國漢堡、法國圖盧茲、美國莫比爾和中國天津。空客天津總裝線（亞洲總裝線）于2008年投入運營，目前已完成總裝超過600架A320系列飛機。2023年3月，空客天津總裝線完成總裝并交付了首架A321neo飛機，標志著其產能已全面覆蓋A320系列飛機。

此外，空中客車還與中國航空器材集團有限公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協議，包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機

空中客車預測，未來20年，中國航空運輸量年均增長率將達到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。從現在到2041年，中國的客機及貨機需求數量預計將達到8420架，超過全球需求總量（約39500架）的20%以上。

當日，空中客車還與中國航空油料集團有限公司（簡稱中航油）簽署合作備忘錄，將加強中歐雙方在可持續航空燃料（SAF）的生產、應用及通行標準制定等方面的合作。2022年9月，空中客車與中航油簽署協議，將在中國使用SAF燃料支持商業航班和交付飛行。截至2023年3月底，雙方已合作使用SAF燃料完成了17次交付飛行和一次商業航班飛行。此次空中客車與中航油再度攜手，將探索SAF燃料來源的多樣化發展，提高SAF燃料產量，優化SAF燃料的供應鏈，力爭到2030年將SAF燃料的使用量占比提高到10%。

“我們很榮幸能夠以領先的民用飛機系列產品支持中國民航發展，持續深化我們在華的長期合作。這體現了中國航空市場積極的復蘇勢頭和光明前景，以及通過使用空中客車新一代環保高效的飛機實現可持續發展的愿望。”空中客車公司首席執行官傅里表示，“空中客車重視與中國航空業的合作伙伴關系，我們很榮幸能夠作為中國長期可信賴的戰略合作伙伴，共同塑造中國航空業的未來。”

自1985年空客A310飛機交付東方航空的前身民航華東管理局以來，空中客車首次進入中國市場已有近40年。截至2023年3月底，空中客車在中國內地在役機隊數量已增至2100多架，市場份額超過50%。