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3月28日，江西省政府新聞辦、省交通運輸廳聯合召開新聞發布會，介紹全省綜合立體交通網發展情況。今后一段時間，江西將聚焦加快交通強省建設，完善軌道交通網、公路網、內河水運網、民用運輸機場網、郵政普遍服務網“五張網絡”，加強不同運輸方式網絡銜接。到2035年，全省綜合立體交通網實體線網總規模將達到24萬公里以上，基本建成布局完善、便捷順暢、經濟高效、綠色智能、安全可靠的現代化綜合立體交通網。

構建六縱六橫對外通道

截至2022年年底，江西省綜合交通網絡里程達到22.2萬公里，面向未來需優化綜合立體交通發展格局。江西將加快形成跨區域、省域、國際“三大通道”。跨區域通道方面，構建以京港澳、滬昆“大十字”為主軸的“六縱六橫”對外綜合運輸通道，形成江西對外交通聯系的主走廊、中長距離客貨運輸的主骨架、融入國際國內經濟循環的主要紐帶；省域通道方面，構建“六射四聯”交通主骨架，提升南昌的首位度，形成連通省域內城鎮群間的主動脈、客貨運輸的骨干網絡；國際運輸通道方面，形成功能完備、立體互聯、水陸空統籌的國際運輸通道。

根據規劃，江西將構建多層級一體化綜合交通樞紐系統，提升“一核三極多中心”綜合交通樞紐輻射能級、強化鐵路樞紐綜合客貨運功能、建設功能完善的民用機場樞紐、構建開放協同的現代港口群；促進綜合交通統籌融合發展，提升各種運輸方式的一體化水平、推進交通基礎設施多元融合發展、促進區域交通協調發展、推動交通與相關產業深度融合。

共建共享農村基礎設施

農村郵政快遞網絡是農產品出村進城、消費品下鄉進村的重要渠道之一，對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。

近年來，江西郵政快遞行業持續實施“建制村直接通郵”“快遞下鄉”“快遞進村”等工程，打造了一批具有示范效應的農村物流品牌，對助力鄉村振興和便利農村群眾生活起到了重要作用。截至2022年年底，江西通過“交郵合作”等形式，建成縣級共配中心59個，建設村級寄遞物流綜合服務站1.5萬個；郵快合作代投業務量2602萬件，代收業務量51萬件，代投量位居全國前列；全省49個縣通過“客貨郵”融合發展，郵件快件運輸成本降低、時限加快。

今后，江西將鼓勵電商企業、郵政快遞企業和社會資本參與農村寄遞物流體系建設，鼓勵和支持郵政快遞企業加大農村網絡基礎設施投入，開展同業合作，共建共享農村基礎設施；整合利用現有農業農村、商貿流通、供銷等政策資源，建設縣級公共配送中心，實行統一倉儲、集中分揀、共同配送；深化農村“客貨郵”融合發展，推進贛南蘇區“快遞進村”工程。到2035年，江西將建成郵政快遞樞紐11個。