3月18日
(資料圖片僅供參考)
隨著最后一方混凝土灌入鋼筋
重慶至云南昆明高速鐵路
（簡稱渝昆高鐵）
瀘州沱江特大橋主跨順利實現(xiàn)合龍
渝昆高鐵川渝段建設(shè)
取得重要進(jìn)展
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)
主通道之一京昆通道的
重要組成部分
四川瀘州沱江特大橋
是渝昆高鐵川渝段的控制性工程
大橋全長2613.3米，寬13米
設(shè)計時速350公里
大橋采用“先主跨、后邊跨”的
施工作業(yè)方式
主跨是整個大橋施工作業(yè)中
最困難、挑戰(zhàn)最大的部分
主跨合龍意味著
啃下了施工中最大一塊“硬骨頭”
按照目前的施工計劃
預(yù)計今年6月底到7月
瀘州沱江特大橋?qū)崿F(xiàn)全面貫通
隨著大橋順利貫通
后續(xù)的鐵軌鋪設(shè)作業(yè)也將按計劃開展
預(yù)計到2025年
渝昆高鐵川渝段將正式建成通車
渝昆高鐵建成投用后
將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)
增強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈
與滇中地區(qū)的聯(lián)系
將極大改善沿線群眾出行條件
促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展
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