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2月15日，廣西巴羌高速關(guān)鍵控制性工程巖灘水庫特大橋第一層鋼套箱順利下放。
巖灘水庫特大橋起于巴羌高速K28+304，止于K29+273.08，橋梁全長約974米，標(biāo)準(zhǔn)寬度為35.6米，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。巖灘水庫特大橋鋼套箱是主墩承臺施工的圍水結(jié)構(gòu)，兼做混凝土澆筑的模板。鋼套箱的下放施工，是全橋深水基礎(chǔ)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次下放的鋼套箱總高度達(dá)6米，重達(dá)750噸，鋼套箱底部面積約1250平方米。
為有效管控施工風(fēng)險(xiǎn)，確保節(jié)點(diǎn)施工順利進(jìn)行，巴羌高速指揮部精心組織，科學(xué)安排施工計(jì)劃。鋼套箱下放前，提前多次開展安全技術(shù)交底，明確責(zé)任落實(shí)，確保現(xiàn)場施工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化開展；施工過程中，嚴(yán)格遵守施工工序，確保全過程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度處于可控范圍。
巖灘水庫特大橋主墩承臺第一層鋼套箱的順利下放，為后續(xù)第二層鋼套箱的拼裝、下放及封底提供了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。下一步，巴羌高速將繼續(xù)鉚足干勁，奮勇向前，跑出2023年大展宏“兔”新速度。
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