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2月15日，陜西省公路局召開2023年工作會，提出要持續(xù)鞏固交通脫貧攻堅成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接，擴大農(nóng)村地區(qū)公路服務有效供給。今年農(nóng)村公路以資源產(chǎn)業(yè)旅游路建設、縣鄉(xiāng)公路升等改造、較大規(guī)模人口自然村通硬化路建設為重點，完善提升農(nóng)村公路9500公里，新增通硬化路30戶以上自然村2500個，改造危橋100座，完成村道安防工程3300公里。

為助力鄉(xiāng)村振興，2023年陜西公路行業(yè)將繼續(xù)擴大農(nóng)村地區(qū)公路服務有效供給，善提升農(nóng)村公路9500公里，實施省級安排的路面大中修工程及預防性養(yǎng)護工程1500公里，農(nóng)村公路路況自動化檢測里程達到具備檢測條件里程的60%以上，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路比例達到80%。鞏固交通脫貧攻堅成果，建立和完善防返貧動態(tài)監(jiān)測機制。市、縣交通部門履行建制村“通返不通”動態(tài)監(jiān)測主體責任，建立建制村道路“通返不通”動態(tài)監(jiān)測臺賬，按時上報動態(tài)監(jiān)測結果。在農(nóng)村公路建設和管護領域推廣 “以工代賑”，推進管護領域公益性崗位設置，優(yōu)先吸納當?shù)孛撠毴丝诘鹊褪杖肴后w就業(yè)。尊重村民意愿和首創(chuàng)精神，持續(xù)開展鄉(xiāng)村振興定點幫扶，拓寬農(nóng)民增收致富渠道。

深化農(nóng)村公路管養(yǎng)改革。全面完成農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點任務，認真總結試點經(jīng)驗，指導非試點市、縣自行開展改革試點工作。夯實“路長”責任。繼續(xù)完善“路長制”組織體系和規(guī)范運行機制，推動各級路長履職情況考核機制建立，狠抓各級“路長”責任落實。切實落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金，加強養(yǎng)護工程管理，科學合理安排農(nóng)村公路養(yǎng)護工程計劃，嚴格設計審批，加大質量監(jiān)督檢查力度，不斷提高農(nóng)村公路路況水平。推進“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展，加大示范創(chuàng)建培訓力度，嚴把示范創(chuàng)建工作質量，建立示范創(chuàng)建退出機制。

據(jù)悉，2022年陜西完成普通公路建養(yǎng)投資264.2億元，較上年增長了42%。普通干線公路建設規(guī)模達1600公里以上，14個項目建成通車，通車里程230公里。新改建農(nóng)村公路9550公里，實施農(nóng)村公路橋涵配套工程3583.9延米、危橋改造6622延米，村道安防工程3816公里。16個市（縣） 被命名為2021年度省級示范市（縣），3個縣（區(qū)）通過2022年度國家級示范縣評審。