天天熱議:山東布局沿黃兩岸雙高速走廊

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近日，山東省委、省政府印發《山東省建設綠色低碳高質量發展先行區三年行動計劃（2023—2025年）》（簡稱《行動計劃》），提出加快構建現代流通體系、加快建設交通強國山東示范區，打造“軌道上的山東”，完善四通八達公路網，建設世界一流海洋港口，形成沿黃兩岸雙高速走廊。到2025年，山東將實現“市市通高鐵”“縣縣雙高速”，沿海港口吞吐量達20億噸，自然村全部通硬化路。

根據《行動計劃》，山東將實施大通道、大網絡、大樞紐“三大工程”，構建“四橫五縱沿黃達海”十大通道，推動“一”字形大通道架構落地，加快打造黃河流域“東聯日韓、西接歐亞”陸海大通道，完善沿黃高速鐵路、高速公路網絡，形成沿黃兩岸雙高速走廊。

山東將著力推進縱貫南北的京雄商、京滬輔助山東段和青濟鄭高速鐵路主骨架建設，建成濟南至鄭州等高鐵，力爭到2025年鐵路營業及在建里程達9700公里，其中高鐵營業及在建里程達到4400公里，實現“市市通高鐵”，建成和在建高鐵省際出口達10個；實施普通國省道品質提升工程，到2025年高速公路通車及在建里程達1萬公里，省際出口超過30個，基本實現“縣縣雙高速”。

水運方面，山東將加快物流港、貿易港、金融港、國際中轉港“四港一體”，推動海河陸空“四港聯動”。到2025年，沿海港口萬噸級及以上泊位達到360個，全省沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達20億噸、4000萬標箱；完善提升京杭運河、小清河、新萬福河等“一縱兩橫、三干多支”航道網，2025年全省內河三級以上航道達500公里。民航領域，統籌民用運輸機場和通用機場布局建設，到2025年，全省民用運輸機場總數力爭達到12個，通用機場總數達到30個。

山東將構建以電氣化鐵路、節能環保船舶為主的中長途綠色貨運體系，加速新能源和清潔能源運輸車輛推廣應用；支持青島港擴大氫能利用、日照港建設大宗干散貨智慧綠色示范港口；實施“近零碳”高鐵站、高速公路服務區和低碳高速公路示范；開展智慧高速公路、智慧港口試點，建設濟青中線智慧高速公路、沿海港口云生態平臺、高速公路無人駕駛測試基地等示范項目。