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據(jù)四川省交通運輸廳消息，今年1月至11月，四川省水路交通投資完成56億元，已超過年度投資目標45億的24%，預(yù)計全年完成投資61億元，繼續(xù)維持水運投資連續(xù)7年超50億元的強勁勢頭。
作為四川省在建投資規(guī)模最大的航電樞紐工程，岷江龍溪口航電樞紐工程今年投資任務(wù)16億元，全年預(yù)計能夠完成投資20億元。11月18日，龍溪口航電樞紐工程船閘提前一年實現(xiàn)施工期通航，岷江樂山至宜賓段162公里高等級航道向全線貫通目標邁出堅實一步。岷江彭山尖子山航電樞紐工程克服資金鏈斷裂和融資難題，于10月正式復(fù)工，岷江虎渡溪航電樞紐工程實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電；渠江風洞子航運樞紐工程啟動一枯圍堰填筑施工，正式進入主體施工階段，項目建成后，千噸級船舶可直抵達州南門口。
為解決水運重點項目推進過程中面臨的征地移民拆遷進度慢、融資貸款和資金保障難等問題，四川省交通運輸廳印發(fā)了《2022年續(xù)建重點水運項目推進實施方案》，對投資建設(shè)任務(wù)進行有效分解，統(tǒng)籌謀劃項目建設(shè)和安全工作。四川交通還開展了2022年水運建設(shè)市場大檢查，進一步規(guī)范全省重點水運項目建設(shè)市場秩序，把安全責任劃分到最小單元，落實把“重點”變“精品”的管理理念。
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