支持自動駕駛技術創新發展 北京4月1日起施行這個條例

2024年12月31日，北京市第十六屆人大常委會第十四次會議表決通過了《北京市自動駕駛汽車條例》。條例將自2025年4月1日起施行，這個條例有哪些重要內容?一起了解↓

《北京市自動駕駛汽車條例》共有七章四十八條，全面回應了制約北京市自動駕駛汽車技術創新和產業發展遇到的突出問題。

明確了北京市支持、鼓勵自動駕駛技術創新發展的各項政策措施;

對支持多種技術路線的自動駕駛基礎設施規劃建設作出規定;

按照明確、可操作的原則，對道路測試、示范應用，道路應用試點等創新應用活動的全環節進行了規范，對相應的數據安全、網絡安全、運營安全等安全保障措施作出規定。

北京市人大常委會法工委法規三處處長 王慶翔：對企業在北京開展自動駕駛創新應用活動，提供了明確和可預期的制度規范，同時也為政府和有關部門加強對自動駕駛汽車相關活動的監督管理，提供了明確的法治保障，從而更好保障人民生命和財產的合法權益。

開展道路應用試點應當符合什么條件

在《北京市自動駕駛汽車條例》中，對道路應用試點的全環節進行了規范。自動駕駛汽車相關企業在北京開展道路應用試點應當符合什么條件呢?

《北京市自動駕駛汽車條例》規定，在北京開展道路應用試點，首先要符合自動駕駛汽車創新應用活動場景。其次，根據規定，完成道路測試活動和示范應用活動，可以向相關部門申請安全評估。

北京市交通委法制處干部 張亦菲：需要申請并取得相應類別的試點資質，并符合規定條件，主要包括幾個方面，需要具備相應運行運營能力、責任承擔能力、網絡安全和數據安全相關保障能力。通過條例第二十六條規定的安全評估，并且符合車輛運營管理要求，相關安全員、平臺安全監控人員和其他的從業人員要符合規定的條件，還需要有完善的運營方案、運行安全保障制度和應急處理機制，包括擬運營區域、路線、車輛數量、應急處置措施等事項，以及其它法律、法規規定的條件。

自動駕駛汽車基礎設施建設有哪些新規定

當前，北京市高級別自動駕駛示范區已完成600平方公里路側設施智能化部署，車路協同水平不斷提升。此次通過的《條例》對于未來基礎設施建設方面有哪些規定?

《條例》在立法中提出系統推進打造“雙智”城市，明確推進智能化路側基礎設施、通信網絡、地圖和服務管理平臺建設，賦能智慧交通和智慧城市建設。

北京市經信局汽車與交通產業處處長 李蛟：新建、改建、擴建道路，應當按照智慧交通發展規劃和自動駕駛汽車發展規劃要求，與自動駕駛智能化路側基礎設施銜接。智能化路側基礎設施的設計和使用，應當考慮各種自動駕駛技術路線的需求。自動駕駛汽車相關企業應當按照國家和本市有關規定向平臺上傳車輛運行數據。鼓勵和支持地圖測繪相關企業事業單位，按照國家有關規定探索自動駕駛高精度地圖安全應用。

推動自動駕駛汽車技術創新

此前，北京市在發展自動駕駛汽車產業方面已經形成了一定的基礎。《北京市自動駕駛汽車條例》這一政策將給自動駕駛汽車技術創新，插上騰飛的翅膀。

根據北京市經信局統計，目前，北京市已匯聚近百家自動駕駛汽車創新企業，初步形成由龍頭企業示范引領、創新型企業為主導的自動駕駛汽車產業發展格局。剛剛通過的《北京市自動駕駛汽車條例》將對行業的技術創新起到推動作用。

北京市經信局汽車與交通產業處處長 李蛟：在創新鏈和產業鏈完善方面，《條例》提出支持自動駕駛汽車整車及零部件制造，以及自動駕駛座艙、自動駕駛解決方案和感知、決策、通信、控制等關鍵技術研發。在數據開發利用方面，《條例》提出“鼓勵自動駕駛汽車產業鏈各類參與主體，建立數據開發利用的合作機制，開發數據服務產品，提供市場化、社會化的應用和服務，營造鼓勵創新的政策環境”。