車輛統(tǒng)一外觀、客運標識，工作人員統(tǒng)一工牌、著裝……這是四川省巴中市通江縣鄉(xiāng)村客運提質(zhì)升級的最新成果——“金通工程·天府交郵通”品牌。歷經(jīng)兩年精心籌備，通江縣交通運輸局主導運營的建制村通客通郵“小黃車”成為服務鄉(xiāng)村振興的新力量。

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從最初的“金通工程”到現(xiàn)在的“金通工程·天府交郵通”，名稱之變意味著服務內(nèi)涵的拓展和延伸。蜿蜒的鄉(xiāng)間小路上，一輛輛“小黃車”往來穿梭，滿載山區(qū)群眾的美好生活。

運輸員也是快遞員

“‘金通工程·天府交郵通’通客通郵車輛的投入運營，實現(xiàn)了客貨郵融合發(fā)展。”在通江縣寄遞物流共配中心，中國郵政集團有限公司通江縣分公司負責人鄒榮介紹，“小黃車”由國有道路旅客運輸企業(yè)集中采購，采取經(jīng)營者以旅客運輸、郵件（快遞）配送等收入為主、政府補貼為輔的經(jīng)營模式，確保車輛開得起、留得住、可持續(xù)。

“小黃車”不僅配備了智能主動防御設備，安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，全體駕駛員還通過了“理論+實操”培訓，確保運行安全。在政企深度合作的背景下，2021年以來，通江縣交通運輸局聯(lián)合通江郵政，先后建成32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流節(jié)點、324個“金通快郵驛站”，形成覆蓋全域的郵件投遞網(wǎng)絡。

50輛“小黃車”正式運營后，之前的7條線下郵路將擴充至全縣，車輛既送客又帶貨，駕駛員既是運輸員也是快遞員。農(nóng)資和煙草配送、郵政金融業(yè)務的服務觸角不斷延伸，形成協(xié)同、集約、高效的鄉(xiāng)村運輸發(fā)展體系。

補齊農(nóng)產(chǎn)品運能與時效短板

上午，一箱來自德陽市中江縣的水果，被送到通江縣龍鳳場鎮(zhèn)物流運輸站點。一個小時后，經(jīng)過“小黃車”駕駛員劉國棟的分揀配送，家住龍鳳場鎮(zhèn)三清店村的張國欽嘗到新鮮可口的“愛媛橙”。“活了大半輩子，居然也跟上了年輕人的網(wǎng)購潮流！”張國欽笑著說。

穿梭于城、鎮(zhèn)、村之間的“小黃車”，在載客的同時，也在協(xié)助完成“快遞進村入戶”的最后一步。通過與上一級物流的無縫銜接，“金通工程”車輛打通了縣、鄉(xiāng)、村三級物流，打破了農(nóng)村地區(qū)居民居住分散、快遞網(wǎng)點少、寄送成本高的運輸難題，村民們再也不用到鎮(zhèn)上寄取快遞了。

今年3月以來，通江郵政積極融入當?shù)卣M織開展的“雙書記直播帶貨”與300場助農(nóng)村播活動，帶貨直播總觀看人數(shù)突破30萬人，累計銷售農(nóng)產(chǎn)品近80萬元。

“小黃車”補齊了農(nóng)產(chǎn)品運能與時效的短板。趕集日，村民自產(chǎn)的蔬菜、雞蛋等農(nóng)產(chǎn)品搭上“小黃車”到城鎮(zhèn)銷售；水果銷售季，通江郵政在重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)設置“小黃車”入村點，提供上門收寄、快速出村服務。

下一步，通江縣交通運輸局將與縣郵政公司在郵快、交郵合作上持續(xù)發(fā)力，以全自動智能分揀設備的投產(chǎn)運行為契機，推動資源整合實現(xiàn)同倉共配，不斷暢通“最初一公里”與“最后一公里”，持續(xù)破解村民銷售、運輸、融資難題，為鄉(xiāng)村振興貢獻交通力量。